Kit de transformation de Clé Pliable Peugeot 107,307,407 Citroen C1,C2,C3,C4,C5

  • FS-CITROEN-45
  • Nouveau

Disponibilité : Livraison en 48H00

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Kit de transformation de clé rétractable PSA compatible avec les modèles : Peugeot : 107, 307, 407 Citroen : C1, C2, C3, C4, C5 [HDI/Essence] (boitier avec lame PG63 8mm)

19,99 €

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Notes et avis clients

(3,7/5)
3 note(s) - 3 avis

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Transformer votre ancienne clé en clé pliante, votre électronique est entièrement compatible et s'intègre sans modifications.

Plus pratique dans la poche et tendance.


- 2 boutons ouverture/fermeture
- Lame de clé vierge fournie ref : PG63


Emploi :

Il vous suffit de récupérer le circuit électronique et le transpondeur (puce anti-démarrage) de votre télécommande actuelle et de les placer dans la nouvelle coque.

L'ébauche de la clé devra être taillée chez un professionnel (cordonnier, clé minute) ou par notre service de taille (cliquez ici)

Vendu sans électronique et sans transpondeur.

Vérifiez avant l'achat que votre télécommande et la lame soient identiques à la télécommande de gauche sur la photo.



Avis

Par (Burnhaupt le bas, France) le08 Avr. 2016 (Kit de transformation de Clé Pliable Peugeot 107,307,407 Citroen C1,C2,C3,C4,C5) :
(3/5

Dessus

Le caoutchouc est mal fait donc la mise en place du circuit imprimé ne ce fait pas bien donc la voiture s'ouvre et ce ferme tout le temps. Réponse ACS : Bonjour il faut bien positionner le silicone pour éviter se problème, vous pouvez aussi couper légèrement les tétons pour diminuer la pression. Cordialement

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Par (Marseille, France) le15 Déc. 2014 (Kit de transformation de Clé Pliable Peugeot 107,307,407 Citroen C1,C2,C3,C4,C5) :
(4/5

kit transformation clé 307

niquel

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Par (PECHAUDIER, France) le01 Juil. 2014 (Kit de transformation de Clé Pliable Peugeot 107,307,407 Citroen C1,C2,C3,C4,C5) :
(4/5

Bon produit

Le kit de conversion est satisfaisant. Le produit arrive dans un emballage soigné. Il suffit alors de placer l'ancien plip (commande de verrouillage centralisé) dans la nouvelle télécommande et de ne pas oublier le transpondeur (antidémarrage de la voiture). A noter tout de même que l'ouverture du boitier doit être minutieuse vu qu'un ressort (celui de rétractation de la lame de la clé) est sous tension (et doit le rester). L'emplacement du plip, dans une gange en plastique n'est pas complètement adapté mais ça ne bloque pas pour autant. Il convient de graisser (ou huiler) la partie mobile de la clé (à la livraison elle ne s'ouvre vraiment pas bien). Pour ce qui est de la gravure de la clé, j'en ai eu pour 25€ et vingt minutes (tout de même).
Interessant pour avoir une clé tout neuve et assez cool. A noter que les boutons d'ouverture et de fermeture son agréables à utiliser (un peu mou, contrairement aux clés standard).

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